一辆桑塔纳2000GLi型轿车，该车已经行驶38万km。最近出现怠速不稳的故障，经几次查找和调试未能排除。

        故障检查与排除

        因为这种故障涉及面很广，需要进行多项检测和试验，但要抓住主要矛盾。首先从外表上对各线路和真空管及进气管进行检查，未见异常。根据维修经验，该车怠速不稳可能性最大的是油路系统有故障，先检查油压调节器的功能是否正常。经测试，油路系统压力值为0.15MPa左右，怠速运转时燃油压力为0.125MPa左右（标准值应为0.20MPa)；随后拔下真空管，实测压力还不到0.2MPa（燃油压力应0.35MPa)，说明油压调节器功能失效，不能维持油路压力在各种状况下保持不变。于是找来一个同型号的油压调节器换到故障车上，进行着火试验，故障消失。

        故障分析

        油压调节器的功能是保持燃油压力与进气管压力之间的压力差不变，从而使喷油器喷入的燃油量仅取决于阀的开启时间。油压调节器出现故障或损坏时，虽然发动机电子控制单元给出的喷油指明令是正确的，但实际喷油量因进气管压力的波动而发生了变化，因此出现怠速不稳故障。